Kalup je osnovna procesna oprema automobilske industrije.Više od 90% dijelova u proizvodnji automobila mora biti oblikovano pomoću kalupa.Za izradu običnog automobila potrebno je oko 1500 kompleta kalupa, od čega oko 1000 kompleta kalupa za utiskivanje.U razvoju novih modela 90% posla odnosi se na promjene u profilu tijela.Oko 60% troškova razvoja novih modela koristi se za razvoj postupaka i opreme karoserije i štancanja.Oko 40% ukupnih troškova proizvodnje vozila čine troškovi štancanja karoserije i njezine montaže.
U razvoju industrije kalupa za automobile u zemlji i inozemstvu, tehnologija kalupa predstavlja sljedeće trendove razvoja.
Prvo, status trodimenzionalnog dizajna kalupa je konsolidiran
Trodimenzionalni dizajn kalupa važan je dio digitalne tehnologije kalupa i osnova je za integraciju dizajna kalupa, proizvodnje i inspekcije.Japan Toyota, Sjedinjene Države i druge tvrtke postigle su trodimenzionalni dizajn kalupa i postigle dobre rezultate primjene.Neke od praksi koje su usvojile strane zemlje u trodimenzionalnom dizajnu kalupa vrijedi naučiti.Osim što olakšava integriranu proizvodnju, trodimenzionalni dizajn kalupa prikladan je za provjeru interferencije i može izvršiti analizu interferencije kretanja kako bi se riješio problem u dvodimenzionalnom dizajnu.
Drugo, simulacija procesa žigosanja (CAE) je istaknutija
Posljednjih godina, s brzim razvojem računalnog softvera i hardvera, tehnologija simulacije (CAE) procesa prešanog oblikovanja igra sve važniju ulogu.U Sjedinjenim Američkim Državama, Japanu, Njemačkoj i drugim razvijenim zemljama, CAE tehnologija postala je nužan dio dizajna kalupa i procesa proizvodnje, naširoko se koristi za predviđanje grešaka u oblikovanju, optimiziranje procesa štancanja i strukture kalupa, poboljšanje pouzdanosti dizajna kalupa, i smanjiti vrijeme ispitivanja.Mnoge domaće tvrtke za izradu kalupa za automobile značajno su napredovale u primjeni CAE i postigle dobre rezultate.Primjena CAE tehnologije može uvelike smanjiti troškove probnog kalupa i skratiti razvojni ciklus kalupa za utiskivanje, koji je postao važno sredstvo za osiguranje kvalitete kalupa.CAE tehnologija postupno transformira dizajn kalupa iz empirijskog u znanstveni dizajn.
Treće, tehnologija digitalnih kalupa postala je mainstream
Brzi razvoj tehnologije digitalnih kalupa posljednjih godina učinkovit je način za rješavanje mnogih problema s kojima se suočavaju u razvoju automobilskih kalupa.Takozvana digitalna tehnologija kalupa je primjena računalne tehnologije ili računalno potpomognute tehnologije (CAX) u dizajnu kalupa i procesu proizvodnje.Sažeti uspješno iskustvo domaćih i stranih proizvođača automobilskih kalupa u primjeni računalno potpomognute tehnologije.Digitalna tehnologija kalupa za automobile uglavnom uključuje sljedeće aspekte: 1 Dizajn za proizvodnost (DFM), koji razmatra i analizira proizvodnost tijekom projektiranja kako bi se osigurao uspjeh procesa.2 Pomoćna tehnologija dizajna površine kalupa razvija inteligentnu tehnologiju dizajna profila.3CAE pomaže u analizi i simulaciji procesa žigosanja, predviđanju i rješavanju mogućih nedostataka i problema s oblikovanjem.4 Zamijenite tradicionalni dvodimenzionalni dizajn trodimenzionalnim dizajnom strukture kalupa.5 Proces proizvodnje kalupa koristi CAPP, CAM i CAT tehnologiju.6 Pod vodstvom digitalne tehnologije, riješite probleme u probnom procesu iu proizvodnji žigosanja.
Četvrto, brzi razvoj automatizacije obrade kalupa
Napredna tehnologija obrade i oprema važni su temelji za poboljšanje produktivnosti i osiguranje kvalitete proizvoda.Nije neuobičajeno za CNC alatne strojeve, automatske izmjenjivače alata (ATC), optoelektroničke upravljačke sustave za automatsku obradu i on-line mjerne sustave za izratke u naprednim automobilskim tvrtkama za kalupe.CNC obrada je evoluirala od jednostavne obrade profila do potpune obrade profila i strukturalnih površina.Od srednje do niske brzine strojne obrade do velike brzine strojne obrade, tehnologija automatizacije strojne obrade brzo se razvila.
5. Tehnologija utiskivanja čeličnih ploča visoke čvrstoće je smjer budućeg razvoja
Čelici visoke čvrstoće imaju izvrsnu primjenu u automobilima zbog svojih izvrsnih karakteristika u smislu omjera razvlačenja, karakteristika otvrdnjavanja naprezanja, sposobnosti raspodjele naprezanja i apsorpcije energije sudara.Trenutačno čelici visoke čvrstoće koji se koriste u automobilskim štancanjima uglavnom uključuju čelik očvrsnut bojom (BH čelik), dvostruki čelik (DP čelik) i plastični čelik s promjenom faze (TRIP čelik).Međunarodni projekt ultralake karoserije (ULSAB) očekuje da će 97% naprednih konceptnih modela (ULSAB-AVC) lansiranih 2010. biti čelici visoke čvrstoće, a udio naprednih čeličnih limova visoke čvrstoće u materijalima vozila premašit će 60%, a duplex Udio čelika činit će 74% čeličnog lima za vozila.
Serija mekog čelika koja se uglavnom temelji na IF čeliku, koji se sada široko koristi, bit će zamijenjena serijom čeličnih ploča visoke čvrstoće, a niskolegirani čelik visoke čvrstoće bit će zamijenjen dvofaznim čelikom i čelikom ultravisoke čvrstoće .Trenutačno je primjena čeličnih ploča visoke čvrstoće za domaće automobilske dijelove uglavnom ograničena na konstrukcijske dijelove i dijelove grede, a vlačna čvrstoća korištenih materijala je veća od 500 MPa.Stoga je brzo ovladavanje tehnologijom utiskivanja čeličnih ploča visoke čvrstoće važno pitanje koje treba hitno riješiti u kineskoj industriji automobilskih kalupa.
Šesto, novi proizvodi od kalupa lansirani su u dogledno vrijeme
S razvojem visoke učinkovitosti i automatizacije proizvodnje automobilskih štanca, progresivna matrica će se sve više koristiti u proizvodnji automobilskih dijelova za štancanje.Dijelovi za utiskivanje kompliciranih oblika, posebno mali i srednji složeni dijelovi za utiskivanje koji zahtijevaju više pari probijača u konvencionalnom procesu, sve se više oblikuju progresivnim oblikovanjem kalupa.Progresivna matrica je visokotehnološki kalupni proizvod s visokim tehničkim poteškoćama, visokom preciznošću proizvodnje i dugim proizvodnim ciklusom.Progresivna matrica s više stanica bit će jedan od ključnih proizvoda za kalupe razvijenih u Kini.
Sedam, materijali kalupa i tehnologija površinske obrade bit će ponovno korišteni
Kvaliteta i izvedba materijala kalupa važan je čimbenik koji utječe na kvalitetu, vijek trajanja i cijenu kalupa.Posljednjih godina, uz razne visoke žilavosti i visoke otpornosti na habanje, čelik za kalupe za hladnu obradu, plameno kaljeni čelik za matrice za hladnu obradu, čelik za matrice za hladnu obradu metalurgije praha, upotrebu materijala od lijevanog željeza u velikim i srednjim kalupima za štancanje u inozemstvu je vrijedno truda.Trend razvoja zabrinjava.Nodularno željezo ima dobru žilavost i otpornost na habanje, a njegova izvedba zavarivanja, obradivost i učinak površinskog otvrdnjavanja također su dobri, a cijena je niža od cijene legiranog lijevanog željeza.Stoga se naširoko koristi u kalupima za utiskivanje automobila.
Osam, znanstveni menadžment i informatizacija je smjer razvoja kalupnih poduzeća
Drugi važan aspekt razvoja tehnologije kalupa za automobile je znanstveno i informacijsko upravljanje.Znanstveno upravljanje omogućilo je tvrtkama za izradu kalupa da se kontinuirano razvijaju u smjeru proizvodnje točno na vrijeme i vitke proizvodnje.Upravljanje poduzećem je preciznije, učinkovitost proizvodnje znatno poboljšana, a neučinkovite institucije, veze i osoblje kontinuirano se usmjeravaju..S napretkom moderne tehnologije upravljanja, mnogi napredni alati za upravljanje informacijama, uključujući sustav upravljanja resursima poduzeća (ERP), upravljanje odnosima s kupcima (CRM), upravljanje opskrbnim lancem (SCM), upravljanje projektima (PM) itd. Široko se koriste.
Deveto, profinjena proizvodnja kalupa je neizbježan trend
Takozvana rafinirana proizvodnja kalupa je u smislu procesa razvoja i rezultata proizvodnje kalupa, posebno racionalizacije procesa štancanja i dizajna strukture kalupa, visoke preciznosti obrade kalupa, visoke pouzdanosti proizvod kalupa i strogo upravljanje tehnologijom.Seks.Pedantna proizvodnja kalupa nije jedinstvena tehnologija, već sveobuhvatan odraz dizajna, obrade i tehnika upravljanja.Uz tehničku izvrsnost, ostvarenje fine proizvodnje kalupa također je zajamčeno strogim upravljanjem.
Vrijeme objave: 23. travnja 2023